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技术厚积薄发，用智慧赋能未来物流。东风商用车全新推出的技术品牌—星，寓意从原点出发，面向未来，智慧赋能，延伸。通过对技术品牌的培育，构建东风商用车在行业内的技术，并致力成为无人智慧物流整体解决方案的。
东风商用车的研发团队基于未来多种细分场景，不断的探索新技术、实践新应用，打造L4-L5级全新理念的无人驾驶卡车。目前，东风商用车已推出“星港口集卡”，并在中国首个5G智慧港口运营，这是国内采用无驾驶舱的港口无人驾驶集装箱车。未来，东风商用车将潜心于“星”从封闭场景向全开放场景的商业化运营，推动新业态下的智慧物流解决方案加速应用。
从业资格证，相信大家对于这个证件的名字一点都不陌生。从事货运行业的卡友，除了需要与准驾车型相符的之外，还需要从业资格证。长期以来，这个证的存在必要性，广受诟病。虽然，这几年关于取消从业资格证的呼声一直不断，但目前依然没有政策表明将落实取消。
报名、学习、考试以及到期换证，每一项对于卡友来说都需要花费一定时间精力去办理。
天龙的驾驶室是东风汽车和日产柴共同开发出来的，走的是日系风格路线，当时引用了UD卡车上的很多设计元素。
在2006年推出后，东风天龙驾驶室密封性好、舒适度高、风阻小、颜值高等优点，得到了很多卡车人的认可，尤其是在西南地区，如果能开上天龙，走路都拉风。
高顶双卧铺，大面积遮阳罩，中规中矩的进气格栅，中间双飞燕的东风车标，虽然天龙的外观谈不上惊艳，但驾驶室的舒适性才是其竞争力。
天龙的内饰在国产卡车中做工，用料厚道，设计上偏向驾驶员一侧，卡友在驾车过程中操作方便，能大大提高驾驶安全性。这辆车的内饰因为时间较久，前车主未对驾驶室进行仔细打扫，显得较为陈旧，其实50块钱的泡沫清洗剂就能焕然一新。
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