技术厚积薄发,用智慧赋能未来物流。东风商用车全新推出的技术品牌—星,寓意从原点出发,面向未来,智慧赋能,延伸。通过对技术品牌的培育,构建东风商用车在行业内的技术,并致力成为无人智慧物流整体解决方案的。
东风商用车的研发团队基于未来多种细分场景,不断的探索新技术、实践新应用,打造L4-L5级全新理念的无人驾驶卡车。目前,东风商用车已推出“星港口集卡”,并在中国首个5G智慧港口运营,这是国内采用无驾驶舱的港口无人驾驶集装箱车。未来,东风商用车将潜心于“星”从封闭场景向全开放场景的商业化运营,推动新业态下的智慧物流解决方案加速应用。
当东风天龙KL满载49吨自东向西经过气候、地形、海拔的挑战,穿越丘陵、高原、戈壁、沙漠多种地貌,并以百公里油耗27.9L的挑战成绩打破国产重卡实况运营性能新极限的那一刻,东风天龙KL便再次站在中国国产重卡的。追求极限的脚步并未停止,此番东风天龙KL同样满载49吨从乌鲁木齐返回始发点临沂,以26.9L/100km的极限油耗再次刷新所创下的油耗记录,向市场和客户展现出东风商用车对其可靠的商品的信心。
如果是普货运输车的话使用LNG燃料是比较常见的,毕竟在安全性上也未有很多的影响,但作为一部危险品运输车,在众人的眼中就是少有的搭配了;考虑到运输路线为短途,且周边地市设有LNG加气站,这才造就了它拥有省钱的“资本”。
如果是长途运输的话,使用LNG车型就有些麻烦了,毕竟现有的LNG加气站不是非常普及,在高速上很多服务区还未配备,这时就有了中途需添加燃料的烦恼。
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