供应信息
当东风天龙KL满载49吨自东向西经过气候、地形、海拔的挑战，穿越丘陵、高原、戈壁、沙漠多种地貌，并以百公里油耗27.9L的挑战成绩打破国产重卡实况运营性能新极限的那一刻，东风天龙KL便再次站在中国国产重卡的。追求极限的脚步并未停止，此番东风天龙KL同样满载49吨从乌鲁木齐返回始发点临沂，以26.9L/100km的极限油耗再次刷新所创下的油耗记录，向市场和客户展现出东风商用车对其可靠的商品的信心。
老款的仪表盘跟天锦的是一致的，采用传统机械指针的显示方式，搭配上小液晶屏，对于车辆的时速、转速、气压、水温等都一览无余的展现在驾驶员眼前，可以提高在车辆行驶时的信息读取，避免由于长时间观察仪表盘而带来的危险。
中控区域有着较多的储物格，在档把周边设置了杯架与储物槽，还有较大空间的储物箱，对于长途运输的车辆来说这无疑是一个福音，驾驶室就是驾驶员的另一个“家”，这个家有多温暖就看驾驶室的配置了，天龙的内饰简直十分的温暖。
绝非如此，因为此类事件与我们的生活太近了，太近了。心酸，苦楚，无奈是大多数卡车司机的真实生活状态，在运输过程中，货主的罚钱扣款，搬运工的无理取闹，无奈之下，暂且也就算了。
但是，对于各种事件，人的愤怒难免会出现情绪化。我想大家之所以如此关注此类事件，是因为我们身处同样的运输环境，我们也会遇到不公，我们遇到不公也同样希望有法可依。
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