东风天龙8x4卡车
东风天龙KL作为一款绿通运输车型,不仅选择可靠性极高的动力链,而且600+400L超大容量油箱足以适应3000km以内的超长跨距物流运输的续航要求
底盘右侧的电瓶、尿素罐体、铝合金储气罐采用了紧凑布局,为后方加装的铁质储物箱提供便利空间。目前同级别载货车型将多片簧、少片簧两种类型,对于从事绿通运输的车辆来讲,尽管主要以高速干线行驶,但是日常在田间地头装货过程中选择这款10片簧钢板悬挂优势更明显。
东风天龙快递车
车在当时的同级别车型中做工非常厚道,驾驶室下方的空白位置标配了宽体硬质塑料护板;四点气囊悬浮驾驶室再颠簸路况中行驶也不会有特别多的震动。
原厂标配的铝合金脚踏板省去后期加装铁质护板的繁琐工时,转眼已经6年多时间,没有出现锈蚀、松动的情况。除了脚踏板之外其外面的脚踏板上下车辆也是非常方便,不过夏季高温时节上下车辆,容易受排气管废气高温影响难以。
如今的市场环境下,应对长途工况的重卡产品过于单一,在快递、快运、冷链等超长途干线物流市场,客户基于运营收益对车辆提出高时效性、高可靠性、高安全性、高舒适性等产品价值需求愈加重视。
东风商用车作为国内商用车的领牌,在庞大用户群的基础上,深入研究市场和客户需求,“从市场中来,回市场中去”,进行长途物流市场的精工细作,打造满足客户需求的定位于干线物流的重卡——东风天龙GX。
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