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尾气的三道关卡 国六后处理

道关卡：这也是燃烧后产生的混合尾气的段旅程，通过废气排出后，流入段净化装置--DOC。DOC全名为Diesel Oxidation Catalyst柴油氧化催化器，一般DOC为全流式结构，带铂涂层，为DPF再生提供强氧化剂和高温环境。

DOC的主要任务是将氮氧化合物NO氧化为NO2，同时氧化HC化合物。其作用在于将生成的NO2能够在相对较低的温度下将DPF捕集的碳烟氧化。注意，DOC可以处理碳烟，但无法处理劣质机油参与燃烧产生的灰分物质。

第二道关卡：经过轮DOC装置的处理后，尾气流经DPF装置，DPF学名则是颗粒物器，其内部结构为壁流式结构，尾气到了此处后，将流经DPF的PM过滤物阻挡在DPF内部。

第三道关卡：自然就是经过SCR选择催化还原装置的洗礼。此前尾气经过DOC和DPF的洗礼之后，到了这一阶段当中的主要污染源为NO和NO2一类的氮氧化合物。尿素通过此处喷射之后，尿素受热会分解为氨气（NH3）。NO和NO2与氨在催化剂作用下发生反应生成N2氮气和水蒸气。氮气为空气中的主要成分，无色无味无害。

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国产牵引车的舒适性一直是有目共睹的，这款东风天龙GX当然也不例外。一键启动、电子手刹等小轿车上常见的功能性配置这款天龙GX上应有尽有，除此之外在舒适性配置方面这款车更胜一筹。

舒适性方面，这款东风天龙GX标配有纯皮包裹带有座椅扶手的气囊座椅，功能性方面也是非常的，通风加热、三级腰部支撑调节，可谓是应有尽有。

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