天龙GX
传动系统与之匹配的是伊顿12档ECE0-26N112C 0D AMT变速箱,这款变速箱采用全铝合金壳体,可有效帮助整车减重,操纵形式为旋钮式,和解放J7类似但并不完全相同。作为对标进口车的牵引车,这款天龙GX还配备了福伊特的液力缓速器,在经过北方禁装淋水器的长下坡路段时,安全性就得以体现。
底盘部分,这款东风天龙GX选择的是速比为3.07的东风德纳13吨级冲焊单减后桥,采用前2片板簧,后4气囊的悬挂形式,整车匹配规格为295/80R22.5的倍耐力轮胎,这个牌子的轮胎在宾利、法拉利、兰博基尼、奔驰等汽车品牌上非常常见。通过卡车之家车速计算器我们能够得知,当这款车发动机处于经济转速区间时,车辆时速可达62-93km/h。
东风天龙二手牵引车
这辆车的驾驶室和老天龙驾驶室几乎没有差别,高顶排半驾驶室,内部空间尚可。大尺寸遮阳罩,能够降低阳光强度,避免晃眼。分体式后视镜能够降低维修费用。三段式雨刮器能够覆盖挡风玻璃更大的面积,雨雪天气提供更好的驾驶视野。
整个前脸和中网和老款天龙并无太大区别,中间的“双飞燕”标志,然后带有一条镀铬横条,简约而又不简单。下部的保险杠集成了脚踏板功能,双侧分体式大灯虽没有太多高科技配置,但好在简单耐用,养护成本低。
检查驾驶室上部和下部并未发现有碰撞修复痕迹,驾驶室整体较新。这里说一下,很多卡友去二手车市场购买二手车,常常会担心万一购买了事故车怎么办,其实绝大多数的二手车经销商,并不会把事故车当好车卖,首先信誉是他们做生意的基石;其次收事故车有较大风险,不是那么好出手;二手车商也怕。
聚焦干线物流打造的重卡天龙GX,产品性能的提升诚意满满。正如这次GX命名所诠释的那般,G代表着、; X代表着迅速、信赖。呕心打造的产品,在指向干线物流的市场中持续,并在时效性及服务响应上提供客户迅速的产品体验,将用户信赖推进到一个新的高度。卡友口中“KX”对应的“开心”这下在“GX”又有了“高兴”的朴素热爱。
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