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东风天龙KL
跑长途是一件辛苦活，不仅得长时间保持专注，而且路上几乎不能下车，动辄几天都要待在驾驶室里，所以跑长途的话驾驶室的舒适性也要过关。解放在这方面做得还是很不错的，这款车的驾驶室就采用了高顶双卧平地板驾驶室，一米八的个子站在里面都还有足够充裕的空间。
主驾座椅配置的是气囊减震座椅，腰部支撑、一键调节等功能都有，可以为驾驶员提供一个适合自己的驾驶环境，有效地减轻了司机的疲惫感。
休息区的卧铺也很赞，双卧铺设计，而且下铺宽度也达到了850mm，足以为司机提供一个舒适度休息空间，上铺还贴心的设置了防护网，在上面休息时也不用担心会掉下来。
东风天龙8x4卡车
东风天龙KL作为一款中车型，前脸突出的双V型设计风格更适合年轻一代卡友的用车需要。宽体遮阳罩采用了曲面设计，可以阻挡更多紫外线对驾驶员行车视野的影响，两侧的一体式反光镜外侧的装饰罩美观效果。
分体式保险杠两侧设有熏黑大灯，集成的L型日间行车灯、近光灯透镜提升复杂路况下的安果。KL作为一款车型，内置雾灯采用了视觉效果的透镜光源，特别是在雾霾天气较多的情况下具有一定的使用效果。
原车设计的宽体车门护板，减少污渍进入内饰，护板侧面的条形转向灯提升日常行车过程中的安果。车门把手后方设有开放式储物格，日常放置随车物品的空间游刃有余。
东风天龙9.6米厢式货车
底盘的布局较为宽松，毕竟轴距长了中间的位置也就多了出来，长度为1950+5350mm，除了车辆的自身配置如：油箱、电瓶、储气罐、尿素罐等，其余的底盘位置都是空出来的，备胎放置在车辆的尾部，以备不时之需。
大容积的油箱确保在运输过程中少停车，进一步节省了加油的时间，原车的400L的油箱并不能满足使用，所以车辆在后期进行了油箱的扩容。
货箱的右侧箱门与尾部箱门均可开启，使得快件的装卸空间要求更加灵活，毕竟9.6米的车子在窄小场地频繁挪车也是很麻烦的，同时也会浪费不必要的时间。
钢板采用的是3/3/4+3，3/3/10+3的结构，不属于重载的范畴，主要以轻量化为主，毕竟快递运输对重量的要求上着实不高，后轮采用的是275/70R22.5的米其林轮胎，在抓地力与制动性能上都有不错的表现。
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