天龙GX究竟有啥不一样
驾驶室顶部的模块,东风天龙GX将与喷涂同色的“东风天龙GX”字样排列在了遮光板上方的导流罩上,这一改变也将GX与KX进行了很好的区分。
作为对标进口卡车的天龙GX,在驾乘舒适性方面如果不能够满足大部分卡友的需求,那它还如何和进口车型相比较呢?
动力方面,这款车搭载的是东风康明斯Z14NS6B520发动机,排量13.48L,符合国六排放标准。这款发动机的输出功率为388kW(520马力),当发动机转速达到1000-1500rpm 这个区间时可爆发2500N.m的峰值扭矩。
东风天龙9.6米厢式货车
底盘的布局较为宽松,毕竟轴距长了中间的位置也就多了出来,长度为1950+5350mm,除了车辆的自身配置如:油箱、电瓶、储气罐、尿素罐等,其余的底盘位置都是空出来的,备胎放置在车辆的尾部,以备不时之需。
大容积的油箱确保在运输过程中少停车,进一步节省了加油的时间,原车的400L的油箱并不能满足使用,所以车辆在后期进行了油箱的扩容。
货箱的右侧箱门与尾部箱门均可开启,使得快件的装卸空间要求更加灵活,毕竟9.6米的车子在窄小场地频繁挪车也是很麻烦的,同时也会浪费不必要的时间。
钢板采用的是3/3/4+3,3/3/10+3的结构,不属于重载的范畴,主要以轻量化为主,毕竟快递运输对重量的要求上着实不高,后轮采用的是275/70R22.5的米其林轮胎,在抓地力与制动性能上都有不错的表现。
AMT变速箱采用了和座椅一体式的设计,有效的节省了驾驶室的空间,电子手刹也安置在了这个区域。相较于传统造型的变速箱控制杆,旋钮式的操作更加的简单和便利,非常适合刚刚升到A证的卡哥。
考虑到很多卡友跑起来经常长年累月不着家,带的东西会比较多,那么在驾驶员头顶上方以及工作台下方安置了三个空间非常大的储物空间,并且在卧铺下方,也有两个非常大的储物空间,卡友们携带的衣物、被褥、食物可以分门别类放在不同的空间,干净又卫生。
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