东风天龙KL
跑长途是一件辛苦活,不仅得长时间保持专注,而且路上几乎不能下车,动辄几天都要待在驾驶室里,所以跑长途的话驾驶室的舒适性也要过关。解放在这方面做得还是很不错的,这款车的驾驶室就采用了高顶双卧平地板驾驶室,一米八的个子站在里面都还有足够充裕的空间。
主驾座椅配置的是气囊减震座椅,腰部支撑、一键调节等功能都有,可以为驾驶员提供一个适合自己的驾驶环境,有效地减轻了司机的疲惫感。
休息区的卧铺也很赞,双卧铺设计,而且下铺宽度也达到了850mm,足以为司机提供一个舒适度休息空间,上铺还贴心的设置了防护网,在上面休息时也不用担心会掉下来。
天龙KL
多功能方向盘的配备,方便了驾驶员在驾驶过程中即使手不离开方向盘也能操作车辆的一些基本功能,比如调节音量以及定速巡航,保证了行车的安全。仪表盘中中间配备液晶显示屏,让显示信息更加多样。档杆底座优化,使得占用的地板面积很小,不影响人员在驾驶室内的活动。
中控台简洁明了,功能性,空调调节按钮上方空挡,可以当储物空间,也可以后期加装电视等显示屏。车顶上方的储物空间充裕。细节处标注承载质量,小细节,尽显大厂风范。
卧铺下主驾驶后方原厂配备220V电源,免去车主后期加装增加的线路安全风险
如果是普货运输车的话使用LNG燃料是比较常见的,毕竟在安全性上也未有很多的影响,但作为一部危险品运输车,在众人的眼中就是少有的搭配了;考虑到运输路线为短途,且周边地市设有LNG加气站,这才造就了它拥有省钱的“资本”。
如果是长途运输的话,使用LNG车型就有些麻烦了,毕竟现有的LNG加气站不是非常普及,在高速上很多服务区还未配备,这时就有了中途需添加燃料的烦恼。
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