作为东风商用车有限公司历经5年精心开发打造的全新平台中卡产品“东风天锦KR”,面世1年来,凭借其强悍的综合性能,赢得了一众卡友的信赖,用实力证明了自己天生不凡、科技中卡的定位!
它搭载解放奥威CA6DM2-46E52发动机,排量为11L,输出功率460马力,扭矩2100N·m,满足国六排放标准。要知道,解放奥威CA6DM2-46E52也是近几年重卡市场上销量广、受青睐的黄金动力之一哦。与发动机匹配的是解放的CA12TAX210M12挡变速箱,变速箱为全铝壳体,挡12挡为挡;前轴采用新F5N车桥,后桥为435冲焊桥,前后都是康迈免轮端,50万公里周期。票一汽凌源沪尊S200牵引车:定位自主能否成为“”。单从外观设计来看,一汽凌源沪尊S200牵引车更趋向于进口重卡的设计风格。虽然与国内重卡的设计风格不同,但因为沪尊S200“一出手”便对标自主市场的产品定位,使得其迅速吸引了行业的目。
东风天龙快递车
东风天龙标配的高顶双卧铺驾驶室,后期考虑到大容积厢体的风阻系数问题,拆除了原有的标准尺寸扰流罩,花2000块钱购置广东某扰流罩工厂生产的宽体配置,美观度提升的同时,长途往返满载运输油耗方面也有了很大改善。
环绕式中控台车主感觉操作起来非常不错,特别是手动空调、灯光等按键操作触手可及。
车当时就已经标配了800mm的宽体卧铺,而且整体隔音效果做的不错,并没有特别大的噪音,另外车顶的透明玻璃窗采光俱佳
国产牵引车的舒适性一直是有目共睹的,这款东风天龙GX当然也不例外。一键启动、电子手刹等小轿车上常见的功能性配置这款天龙GX上应有尽有,除此之外在舒适性配置方面这款车更胜一筹。
舒适性方面,这款东风天龙GX标配有纯皮包裹带有座椅扶手的气囊座椅,功能性方面也是非常的,通风加热、三级腰部支撑调节,可谓是应有尽有。
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