无人集卡作为智慧港口建设上的关键一环,需要在感知准确率、场景定位精度、决策控制合理性、系统容错与故障处理能力,智能汽车基础地图服务能力,以及“人-车-路-云”系统协同性达到很高的标准。港口相对封闭的环境,也为无人集卡现阶段发展提供了场景落地的条件。东风商用车无人集卡是基于港口集装箱装卸作业工况打造,采用无驾驶室纯电动底盘,双电机直驱、双向转向系统,配备激光雷达、高精定位惯导等,可实现环境主动感知、自定位、自主智能控制、遥控控制和远程通讯五大功能,专为适配港口运输打造。
天龙KL
整体前脸外观延续老款,新款KL饱受诟病的就是其大灯设计,不够精神,不够霸气。但是这辆命名为珠光玉兰的车漆,搭配整体外形,现场看来,其气场丝毫不比天龙旗舰差。驾驶室尾窗面积很大,方便驾驶员观察后方,后尾灯为LED,亮度高,不易损坏。
三段式雨刷,延续老款天龙设计,前档玻璃上方的遮阳罩,在晴朗天气下遮蔽刺眼阳光,同时也提高了车辆外观颜值。配备整体式后视镜,与整车造型更加统一,外伸距离减少,降低了狭窄路况下损坏几率。
驾驶室配备悬浮气囊,进一步提升了车辆行驶舒适性。旁边的减震筒,消减多余的震动,避免驾驶室遇到震动经过气囊的消减以后,如船一般浮动。
天龙KL
该车搭载东风雷诺发动机,11L型号为dCi465-51.皮实耐用的一款发动机,马力465,扭矩2200N.m。
该车搭载东风雷诺发动机,11L型号为dCi465-51.皮实耐用的一款发动机,马力465,扭矩2200N.m。
前桥采用两片簧设计,此车多用于中长途甩挂标载运输,舒适性承载两不误。
车架内部空间的利用殆尽,直接导致尿素罐无处安放,尿素管被安放在驾驶室右后车架上方,虽影响不是很大,但带来两个小问题:1、不方便加装尿素,用桶装尿素时需要举升变的费力。
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