东风天龙GX重卡为干线物流而生
聚焦干线物流打造的重卡天龙GX,产品性能的提升诚意满满。正如这次GX命名所诠释的那般,G代表着、; X代表着迅速、信赖。呕心打造的产品,在指向干线物流的市场中持续,并在时效性及服务响应上提供客户迅速的产品体验,将用户信赖推进到一个新的高度。卡友口中“KX”对应的“开心”这下在“GX”又有了“高兴”的朴素热爱。
相较于只在外观上的大幅度改观,东风天龙GX的升级点实打实不多说,动力链及整车匹配与调教带来的高可靠性为车辆提供动力的同时将出勤率做到水平,安全制动系统及智能化实现的高安全性保障了客户的长期收益,人机工程加持具备的高舒适性满足了客户的新增需求。
东风天龙旗动力出众
东风旗舰搭载东风康明斯ISZ560型号发动机,输出560马力,2640牛米,国五排放标准。该发动机同样应用康明斯XPI高压共轨燃油系统,其燃油喷射压力高达2400帕,在有效提高燃烧效率的同时,排放物更少,节省燃油消耗。
并且,从如今物流行业的发展趋势来看,大马力已经成为了必然趋势,在合适的路线及载重情况下,可以带来更高的运输效率。并且,康明斯发动机的口碑也一直表现不错。
在动力链的匹配上,变速箱采用的是东风DT14系列14挡手动变速箱,,发挥非常稳定。为了可以适应不同路况的运输能力,该车还可以选装福伊特液力缓速器,除了在长下坡时能够带来更加安全的行车保障,实现无磨损制动,避免主刹车出现热衰减,还能够降低制动衬片磨损度,提升一定的经济性。
天龙GX究竟有啥不一样
驾驶室顶部的模块,东风天龙GX将与喷涂同色的“东风天龙GX”字样排列在了遮光板上方的导流罩上,这一改变也将GX与KX进行了很好的区分。
作为对标进口卡车的天龙GX,在驾乘舒适性方面如果不能够满足大部分卡友的需求,那它还如何和进口车型相比较呢?
动力方面,这款车搭载的是东风康明斯Z14NS6B520发动机,排量13.48L,符合国六排放标准。这款发动机的输出功率为388kW(520马力),当发动机转速达到1000-1500rpm 这个区间时可爆发2500N.m的峰值扭矩。
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