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东风天龙GX

传动系统与之匹配的是伊顿12档ECE0-26N112C 0D AMT变速箱，这款变速箱采用全铝合金壳体，可有效帮助整车减重，操纵形式为旋钮式，和解放J7类似但并不完全相同。作为对标进口车的牵引车，这款天龙GX还配备了福伊特的液力缓速器，在经过北方禁装淋水器的长下坡路段时，安全性就得以体现。

底盘部分，这款东风天龙GX选择的是速比为3.07的东风德纳13吨级冲焊单减后桥，采用前2片板簧，后4气囊的悬挂形式，整车匹配规格为295/80R22.5的倍耐力轮胎，这个牌子的轮胎在宾利、法拉利、兰博基尼、奔驰等汽车品牌上非常常见。通过卡车之家车速计算器我们能够得知，当这款车发动机处于经济转速区间时，车辆时速可达62-93km/h。

东风天龙旗舰

内部空间宽敞是天龙旗舰的看家本领，不仅在设计上，用简洁大方的布局呈现，更方便主驾驶位的操作体验。棕色的多角度调节方向盘给了主驾驶更多空间的使用性，7寸多媒体可触碰屏幕可控制多媒体、蓝牙、定速巡航等功能。仪表显示信息非常丰富，可查看车辆信息、行驶数据、车辆诊断、驾驶行为评价、气筒气压等丰富的车辆数据，从而可以让我们的驾驶员更加准确的判断车辆的实时状态。

天龙旗舰上，增配了360度全景摄像头，在前方、后视镜以及后方均设计有摄像头。除了前后可视之外，在转弯的状态下，开启转向灯之后，屏幕上可实时显示当侧图像，可有效减少视野盲区。当然，这套系统的好处在于，我们在狭窄的货场时，可以通过全景摄像头来判断车辆位置，倒车或者通过狭窄场地时，更加的方便。

东风天龙快递车

东风天龙标配的高顶双卧铺驾驶室，后期考虑到大容积厢体的风阻系数问题，拆除了原有的标准尺寸扰流罩，花2000块钱购置广东某扰流罩工厂生产的宽体配置，美观度提升的同时，长途往返满载运输油耗方面也有了很大改善。

环绕式中控台车主感觉操作起来非常不错，特别是手动空调、灯光等按键操作触手可及。

车当时就已经标配了800mm的宽体卧铺，而且整体隔音效果做的不错，并没有特别大的噪音，另外车顶的透明玻璃窗采光俱佳

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