东风天龙KL跑快递更划算
这款车选择了东风DT1422 DD14挡变速箱和485单减桥与雷诺dCi465-51发动机进行搭配组成经典动力链。东风DT1422 DD14挡变速箱采用了全铝外壳,相比传统变速箱它可以保证工作时机件的散热同时还可以很好地降低车辆自重。这款变数箱的档速比范围也比较大,从1到16.86,14档的设置也让这款车可以更好的应对各种路况,配上小速比的车桥可以让车辆在高速行驶时保持稳定。用另外这款车还采用了后气囊悬挂结构,行车时不仅可以保护底盘零件,也方便了甩挂运输。
东风天龙GX重卡为干线物流而生
聚焦干线物流打造的重卡天龙GX,产品性能的提升诚意满满。正如这次GX命名所诠释的那般,G代表着、; X代表着迅速、信赖。呕心打造的产品,在指向干线物流的市场中持续,并在时效性及服务响应上提供客户迅速的产品体验,将用户信赖推进到一个新的高度。卡友口中“KX”对应的“开心”这下在“GX”又有了“高兴”的朴素热爱。
相较于只在外观上的大幅度改观,东风天龙GX的升级点实打实不多说,动力链及整车匹配与调教带来的高可靠性为车辆提供动力的同时将出勤率做到水平,安全制动系统及智能化实现的高安全性保障了客户的长期收益,人机工程加持具备的高舒适性满足了客户的新增需求。
东风天龙快递车
东风天龙标配的高顶双卧铺驾驶室,后期考虑到大容积厢体的风阻系数问题,拆除了原有的标准尺寸扰流罩,花2000块钱购置广东某扰流罩工厂生产的宽体配置,美观度提升的同时,长途往返满载运输油耗方面也有了很大改善。
环绕式中控台车主感觉操作起来非常不错,特别是手动空调、灯光等按键操作触手可及。
车当时就已经标配了800mm的宽体卧铺,而且整体隔音效果做的不错,并没有特别大的噪音,另外车顶的透明玻璃窗采光俱佳
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