天龙新旗舰KX
天龙新旗舰KX则使用了传统的机械式布局,居中位置还设有10寸超大彩色液晶显示屏,两侧的时速、转速表则是使用了为简洁的机械式按键。即便居中位置的液晶显示屏出现故障,也不至于影响卡友以合理时速行驶至维修站点。天龙新旗舰KX所采用的内饰则是看起来更加简洁,除了液晶显示屏、自动恒温空调之外,并没有诸多功能按键。配备AMT变速器的车型的换挡开关开关则是与主驾驶座椅集成在一起,即便驾驶习惯、坐姿不同的卡友在行车时进行挡位操作也非常顺手。
东风天龙二手牵引车 该车采用东风康明斯ISZ520 51型号的发动机,13L的排量可输出382kW(520马力)的功率,发动机在1100-1300rpm时可输出2460N.m,通过SCR系统达到国五排放标准。康明斯凭借其先进的技术,可靠的性能,在中国遍地开花。 与发动机匹配的是法士特的12JSDX240TA型号变速箱,机械式12挡变速箱,挡为挡速比0.78,输入扭矩2400N·m,全铝合金外壳能大幅降低自重 双并联18吨级485单级减速后桥,速比为3.73,匹配的轮胎型号为12R22.5.根据卡车之家车速计算器可知,在变速箱位于挡,发动机转速位于1100-1300rpm时,此时对应的车速范围为74-88km/h。适合普通高等级公路运输,但不适合长途干线物流,单程300km以内比较合适。
东风天龙快递车
东风天龙标配的高顶双卧铺驾驶室,后期考虑到大容积厢体的风阻系数问题,拆除了原有的标准尺寸扰流罩,花2000块钱购置广东某扰流罩工厂生产的宽体配置,美观度提升的同时,长途往返满载运输油耗方面也有了很大改善。
环绕式中控台车主感觉操作起来非常不错,特别是手动空调、灯光等按键操作触手可及。
车当时就已经标配了800mm的宽体卧铺,而且整体隔音效果做的不错,并没有特别大的噪音,另外车顶的透明玻璃窗采光俱佳
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