作为一款自主研发的大排量发动机,DDi13在在技术上更有亮点,比如前面几款都是单顶置凸轮轴,DDi13做到了双顶置凸轮轴,此外还有拥有可变截面涡轮增压技术以及SWTS燃烧技术,采用冷却EGR技术路线满足国六b排放标准,燃油喷射压力高达2700bar,B10寿命做到了160万公里,动力性数据也不错,580马力版本扭矩2650Nm。
DA14/DT14变速箱
DA14自动变速箱为自主研发的款重型十四档AMT变速箱,东风商用车对其拥有完全自主知识产权以及核心技术,成功打破技术垄断,为提升总成自制化率打下了坚实基础。
提起青藏线,你会想到什么?蓝天、白云、雪山、湖泊.....是的,于普通人来说,这条线美不胜收,可谓人间仙境!而对于常年在此跑车的卡车司机来说,这条线路海拔高、路况差、人烟稀少、天气诡谲等,可谓挑战甚大! 作为进藏物资运输的主线路——青藏公路,在这跑运输的卡车有很多,而在这些卡车中,东风天龙占据将近一半份额,一路过去,东风卡车频频现身。为什么卡车司机都钟爱它?我们听他们说~
马师傅,宁夏人,是一位小有名气的网红。他在五月份刚换了一台560马力的国六版天龙旗舰。
当我们问到他选东风天龙KX的原因时,他说道:“我平常就以跑青藏线、江浙沪为主。青藏线太难走了,要买车肯定得选好车。我选择买东风天龙旗舰,也是因为它马力大、动力足,可以从容应对青藏线的路况。”
轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车
中控台右侧设有密封式储物格,两侧的空调出风口为驾驶员休息提供舒适环境。
轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车
卧铺的实际宽度在900mm的卧铺,上下拓宽式设计为双人驾驶员长途行车睡眠质量有保证,后部的透明玻璃窗具有较好的采光效果。
轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车
驾驶室上方带有多个封闭式分体储物格,便于驾驶员放置随身衣物、洗漱用品。
轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车
这款天龙VL轻赢版车型虽然主打高性价比,但是车顶的透明玻璃窗不仅可以提供的这款车型带有手动天窗,便于通风和后期加装驻车空调。
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