作为一款自主研发的大排量发动机,DDi13在在技术上更有亮点,比如前面几款都是单顶置凸轮轴,DDi13做到了双顶置凸轮轴,此外还有拥有可变截面涡轮增压技术以及SWTS燃烧技术,采用冷却EGR技术路线满足国六b排放标准,燃油喷射压力高达2700bar,B10寿命做到了160万公里,动力性数据也不错,580马力版本扭矩2650Nm。
DA14/DT14变速箱
DA14自动变速箱为自主研发的款重型十四档AMT变速箱,东风商用车对其拥有完全自主知识产权以及核心技术,成功打破技术垄断,为提升总成自制化率打下了坚实基础。
东风天锦kr整车采用轻量化技术超过40项,整车自重行业,比行业主流轻200kg以上;驾驶室后方空滤处结构优化,箱长增加,运输效率提升
东风天锦kr智能安全、可靠升级,东风商用车近50年的卡车技术沉淀,造就东风天锦KR的高可靠品质;12万公里场地试验;10万公里道路试验;高温/高寒/高原多极限气候条件验证;整车通过100万公里超长里程验证。此外还加入了行业的智能安全辅助系统,车道偏离+前向碰撞、倒车影像以及胎压监测功能,让行车更安全。
冷藏车相比其普通货物可能运费高一些,但是运输中的留意事项也更多。一旦运输过程中车厢温度不稳定,过冷或者过热,货物无法长期保鲜,极容易损坏,司机也将面临货物损坏的赔偿冷藏车的小,不这样做跑一趟要赔好几万不同货物关于车厢温度的请求不同,但详细运输过程中的温度设定范围还需求大家依据储运的详细状况而定。
了解一下冷藏车该如何使用
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