作为“全能物流开创者”,东风多利卡伴随东风汽车股份成长20载,在不断的进化中,形成了“ 多用全能”“动力”“实用信赖”的品牌价值。东风多利卡连续获得中国国际卡车节油大赛节油奖、物流快递满意车型奖,市场口碑直保持前列。 无论是高速、是高原、丘陵,东风名利卡承载着无数客户的创业梦想,跨越千山方水。 D6从始至终东风多利卡都深得卡友钟爱,是一款利国利民的全能运输轻卡。作为日常接触的地方,驾驶室的舒适性很大程度决定了用户是否为车买单,深耕市场多年的东风自然不会疏忽这一重要内容。
很多客户以为假如将温渡过高或者过低的货物装入冷藏车的车厢,再将制冷机组设定到所运输货物必要的运输温度,经过一定时间将货物温度降至或升至其所必要的温度。这种观念也是错误的,事实上,若依照此办法运输货物,货物不但温度降不下来(或升不上去),反而使货物损坏或蜕变。
制冷机组吹出的冷气会使货物温度发作变化,货物的水分就会流失,就会招致货物发作质量变化,从而招致货物的质量降落,存储期缩短,以至是货物的变坏。很有可能你拉的一车新颖豆角,到目的地豆角会更'干',重量会减少不少,形成费事。这也是为什么冷藏车普通都去冷库拉货,而很少去田间地头直接拉货的缘由。
冷藏车怎样选?是货比三家还是仅凭个人经历?这确实是一个值得讨论的问题。用户是冷藏车的运用者和购置者,他们的意见可以为广阔的车厂家和经销商提供更好的营销思绪。我们就来听听一些冷藏车用户的选车意见。
选择冷藏车需要货比三家吗
冷藏车属于冷冻保鲜冷藏的车辆,能否保证货物质量平安运输关系严重。因而,用户在选购冷藏车时,思索的是底盘和上装的保温性能及制冷能否过关。契合法规的冷藏车普通采用冷藏车底盘。
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