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天津东风港口车-同豪汽车(推荐商家)-东风港口车专卖：

由于采用纳米材料复合滤清器，结合东风燃烧控制技术，两款发动机都能实现超长的换油里程，DDi50换油周期6万公里，DDi75换油周期10万公里。

DDi11发动机

DDi11发动机发动机功率覆盖385-465马力，国六时代用于取代之前雷诺技术的DCI 11发动机，所以不要看到马力一样就以为DDi11和DCi11发动机有什么关联。DDi11是一款全新的国六发动机平台，东风和沃尔沃联合开发的产物。

580马力发动机14挡AMT变速箱，带您见识东风卡车全新的动力链

DDi11发动机

无人集卡对于智慧港口的意义不言而喻，此次东风商用车无人集卡的交付加快推进了智慧港口建设的步伐。在2020年5月，东风商用车就与中远海运集团、中国移动通信集团强强联合，发布了《5G智慧港口全业务场景落地白皮书》、《港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法》、《5G智慧港口实施方案和路线图》等方案和标准，并获得C-ITS智能交通产业联盟立项，为处于探索阶段的智慧港口快速落地提供了框架支持。同时，三方联合开发的首台定制平台港口无人驾驶集装箱卡车通过了实际生产运行试验，为此次完成交付打下了基础!

　　关于冷藏车厢体外部的检查就是切记不要跟厢体发作刮蹭，既可以降低玻璃钢所接受压力的才能，更容易发作老化变形，同时也能防止内部被填充的聚氨酯发作走漏，影响到本身的保温性能。

　　厢体：冷藏室的厢体和普通的厢式货车不一样，它不只需求很好的密闭性，同时还需求隔热保温的效果，只要这样才干够保证冷藏物是处在一个稳定的温度环境状态里。冷藏车车厢设计中为主要的局部就是气密性以及保温性。

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