无人集卡——智慧港口的先进生产力
无人集卡作为智慧港口建设上的关键一环,需要在感知准确率、场景定位精度、决策控制合理性、系统容错与故障处理能力,智能汽车基础地图服务能力,以及“人-车-路-云”系统协同性达到很高的标准。港口相对封闭的环境,也为无人集卡现阶段发展提供了场景落地的条件。东风商用车无人集卡是基于港口集装箱装卸作业工况打造,采用无驾驶室纯电动底盘,双电机直驱、双向转向系统,配备激光雷达、高精定位惯导等,可实现环境主动感知、自定位、自主智能控制、遥控控制和远程通讯五大功能,专为适配港口运输打造。
轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车
底盘右侧设有580L的铝合金油箱,按照满载情况下百公里油耗25L计算,续航能力接近2300km,减少货物运输中的加油次数,提高整体运输效率。
轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车
驱动桥采用10片主钢板+3片副钢板悬挂,在复杂路况下行驶稳定性有保证。
轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车
该车辆底盘上装的是长度9.6m的轻量化仓栅式货箱,多角度装卸提高了货物运输速度。整备质量在11吨左右,可以实现14吨的货物运输能力。
轻量化底盘配置,能拉14吨货,实拍东风天龙VL载货车
● 底盘点评:
东风天龙轻赢版载货车型所配备的580L油箱,长途干线物流运输续航能力有保证,与此同时紧凑底盘部件也为多元化上装提供实际需要。
生鲜电商近年备受资本和市场喜爱,不时涌出,生鲜网络批发额快速增长。由于生鲜电商产品冷链运输比例远高于初级农产品整体均匀程度,这将是带动总体冷链率上升的关键要素,生鲜电商需求也将支撑冷链物流市场的增长下限。
食品配送对时效性和质量的请求越来越高,而由分销网点向消费者配送的后一公里还处于蓝海市场阶段,以轻型冷藏设备、生鲜自提设备为代表的冷链终端,是处理需求多样化、配送个性化、食品质量保证的后一道环节。
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