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DDi50和DDi75是市场上出现的两款DDi系列发动机，排量分别为5.0升和7.5升，两款机型同属一个发动机平台，只不过DDi50是四缸机版本（160-220马力），DDi75是六缸机版本（260-350马力）。

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DDi50发动机

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DDi75发动机

在技术上两款发动机均采用2000bar高压共轨系统，可选VGT可变截面涡轮增压器，低摩擦PCU组件，涨断连杆，摩擦焊钢活塞，后置齿轮室，单顶置凸轮轴等技术。DDi50发动机B10寿命60万公里，DDi75发动机B10寿命90万公里。

说太多会有不少人说我是托，是喷子，还是回到正题来吧。

就是这么巧合，刚要走近去仔细瞅瞅，驾驶员就发车准备出发跑路试了。踩着单车赶紧追上去！终于在一个等红绿灯的地方堵着了它。

这是康明斯国六发动机的后处理系统，目前康明斯在国六阶段已经全系放弃EGR路线，采用DOC+DPF+SCR+ASC（氨器）的路线。从图中就可以很直观地看到这套后处理系统相比国四国五发动机的后处理系统多了不少传感器，后处理控制模块直接布置在了EGP上。

　冷藏车是低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备。冷藏车在冷藏运输过程中工作牢靠、性能发挥稳定、是保证易腐、保鲜食品在运输过程中的平安性的关键所在。公路运输冷藏车通常有汽车底盘、保温厢体、制冷机组三局部组成。

保养冷藏车的具体方法指导

　　所以，冷藏车的选择也要从这三局部谈起。冷藏车汽车底盘的选择：汽车底盘必需选择契合我国汽车销售公告、环保到达国度规范的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的请求，关于汽车底盘来说。

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