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首批无人集卡交付，助力港口智慧化升级
2020年9月8日，在厦门港口远海码头，东风商用车与中远海运、中国移动联手打造的无人驾驶集装箱卡车首批前3台正式车辆交付，接下来经过调试后会投入运营，势必将在5G智慧港口的建设中发挥重要作用。
众所周知，港口作为现代交通运输的重要枢纽，关乎到经济的命脉，在产业智能化的大潮中，港口行业的变革与已成为必然之举。5G技术的发展、智能驾驶和物联网等新技术的应用，为智慧港口提供了技术上的先决条件，东风商用车以场景需求驱动智慧汽车的研发，面对智慧物流，尤其是港口物流的新场景，结合自身轻量化、电动化、智能化、网联化等汽车领域的技术积累，打造了精度要求极为严苛的港口无人集卡，为港口提供安全、可靠、的作业保障。
冷藏车能够随意进入市内配送各类生鲜食品，主要用于商超及海鲜水产品批发市场等，是市内短途配送的好帮手，其缺陷是车厢内容积小，装运货物少。厢式冷藏车主要用于市内以外的运输配送，合适城镇之间转运。
适用于长途运输，厢式冷藏车规格尺寸较多，依据货物的几和运输间隔来选择，厢式冷藏车箱体是四四方方的，其突出特性是厢内容积较大，装载货物较多，其缺陷主要是一二线城市制止厢式冷藏车入城，给城区内物品配送带来了费事。
冷藏车操作九部
一、厢门开启：转动门锁上的手柄，双门先开右门，待凸轮达到更大行程后，用力即可拉开厢门;
二、装卸货物时，将车门挂钩与厢体侧边的挂钩座挂牢靠，以防车门自由转动影响工作;
三、厢内照明灯开关在厢外底板下面左后角位置。装卸货物完毕一定要关闭照明灯;
四、厢内意外紧急报警开关，设置在右侧后部，如有人被关在厢内，可以按动报警开关报警;
五、装卸货物要轻拿轻放，严禁野蛮操作，货物要摆放平稳，以防损坏厢体或制冷机组蒸发器;
六、冷藏车装货时，货物与厢壁间要留有一定空隙，保证冷气循环，货物堆放高度不得超过限载线;
七、装卸完毕,车门一定要关闭严紧,锁紧凸轮机构一定要到位，卡紧，并上好锁。双门要先关左门;
八、厢体靠螺钉、压板与车架联接，每次出车前检查压板螺钉有无松动，以防厢体移位，酿成事故;
九、分体式制冷机组的压缩机靠汽车发动机驱动，每次出车前检查其工作状况(如联接螺钉有无松动，皮带松紧等)，确保机组正常工作。
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