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天龙KL和天龙VL的对比

前照灯的设计天龙KL更注重造型与配置，LED灯带、更彰显运动感的熏黑灯底都在往主流重卡靠拢，以此来吸引更多年轻的用户群体。天龙VL的前照灯总成与天龙重卡通用，造型不变，配置不变，虽然说配件高通用率的表现在后期更换成本比较可控，但是全卤素灯源的配置在如今的重卡领域里算不上主流配置，想要获得用户的青睐，看来还是得在配置方面多花点功夫。

天龙KL在外观方面的表现整体更年轻运动化了，线条的设计充满着圆滑，车身侧面的拉花勾勒出动感的视觉感受，给人直观的表现就是整体颜值都有所提高，同时导流罩的面积更大，实用性表现良好。相比天龙VL的外观方面基本与天龙重卡一致，驾驶室的线条设计充满着经典的回忆。

国六天龙KL燃气车

燃气车在节能环保方面具有先天优势，我们实拍的这款天龙KL燃气车搭载型号为15NNS6B470A的东康发动机，排量为14.5L，输出为470马力，峰值扭矩达到2300牛米，满足当前严的国六b排放标准。发动机采用先进的智慧大脑2.0系统，动力性和经济性都得到很好的平衡和兼顾。与东康机匹配的是龙擎DT1422 OD变速箱，前进挡为14挡，头挡速比为13.513，挡速比为0.801。变速箱融合了沃尔沃技术，采用全同步器换挡形式，在传统的飞溅润滑基础上增加了主动润滑。

在重卡市场上14挡变速箱并不是主流配置，不过据很多使用过DT14系列变速箱的卡友反馈，这款14挡变速箱换挡比主流的12挡更顺畅，操作比主流的16挡更简便。

东风天锦缩短桥自卸车

　后八东风天锦轻量化自卸车，发动机目前仅玉柴260马力一款，货箱长度可做6.5米和6.8米两种。　东风后八自卸车驾驶室：采用平头,单门,单坐宽体驾驶室，空间大，密封性好，宽敞舒适操作得心应手，使驾驶环境更加舒适。选用潍柴WP多级复合沙尘滤，对进气有效过滤，能提高发动机的工作效率，延长发动机的使用寿命。

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