为什么天龙KL应用在快递运输
这款天龙KL牵引车在动力上选用东风DDi11E465-60发动机,10.8L的排量,符合国六排放标准,输出功率为343kW(465马力),峰值扭矩达到了2240N·m。说起来马力不算特别大,但跑平原高速快递快运,在承载量也不是特别重的情况下,这个马力配置足以了。
变速箱的型号为东风DT1422 DD,这款变速箱的为直接挡,头挡速比为16.86。发动里和变速箱为同厂出品,在传动磨合上更匹配。在后桥的选择上为485单级桥,速比为2.69。直接挡+小速比的配置,可以是非常适合高速公路跑快递运输,发动机经济车速更高,油耗更低,效率提高也降低了一定的运营成本。
国六天龙KL燃气车的配置
DT14系列变速箱的换挡杆设计非常,表面上看虽然只有7个挡位,但在挡杆侧面分别布置有前副高低半挡转换开关和后副箱高低挡转换开关,这两个开关配合换挡杆便能实现1挡到14挡的切换。
车桥方面,中后桥均采用东风德纳的440后桥,这款440后桥是桥,适用于标载和平原工况,后桥速比为3.64。后桥换油周期长达10万公里,使用寿命更是长达120万公里,为用户节省维修保养成本的同时也能提高车辆出勤率。悬架方面整车采用前2后3的少片簧设计。
这款车装配规格为12R22.5的风神轮胎,轮辋材质为钢。为了进一步提高车辆出勤率、节省车辆维修保养成本,轮端采用免维护设计。
天龙VL零部件升级
天龙VL的尿素罐设在了排气口上方,目测容积有所增加,理论上可以降低加注频率。尿素罐还增加了加注量的观察孔,可以避免过量加注,是一个比较实用的小设计。此外,尿素罐支架等零部件也采用了轻量化材料,符合目前的趋势。
除了轻量化设计以外,天龙VL还升级了零部件配置,例如采用克诺尔干燥罐等,同时再次优化了管路布局,这些升级一定程度上可以提升车辆的耐用性,降低发生小故障的风险。
天龙VL的其他配置相信许多卡友已经不会陌生。轮胎来自东风风神,规格为12R22.5;油箱采用铝合金材质,容积为750L(可选1000L)。燃油箱位置由以前的左侧,改到了右侧,并把油滤设在了燃油箱上方。
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