东风天龙LNG牵引车
这部东风天龙LNG(液化)牵引车采用的驱动形式是6X4,也就是我们俗称的后八轮,随着2016年的921新政实施后,受到载重量的影响,不少6X2的后四(单拖)牵引车被提前淘汰,现在放眼望去满大街跑的也基本都是6X4牵引车了。
动力方面搭载的是潍柴380马力的发动机(WP12NG380E40),变速箱匹配的是我们熟悉的法士特手动12挡,这套动力总成在国内的重卡市场中也是十分的常见。
在日常使用的稳定性上有着的保障;需要注意的是LNG发动机在后期的维护保养周期上会比燃油车来的短一些,所以维护的费用也会比柴油发动机来的高。
东风天龙VL轻赢版的综合优势。
东风天龙VL车型使用的是家族化外观设计风格,简洁大气的红白配色无不透露着这款车型在主流运输市场中所具备的内在价值以及实用潜力。安全性、实用性极高的外摆式分体反光镜,为驾驶员提供更广的视线范围。
东风天龙VL车型使用的是家族化外观设计风格,简洁大气的红白配色无不透露着这款车型在主流运输市场中所具备的内在价值以及实用潜力。安全性、实用性极高的外摆式分体反光镜,为驾驶员提供更广的视线范围。
东风天龙旗舰KX系列车动力方面搭载排量13.48L的东风康明斯Z14NS6B600国六B发动机,功率600马力,扭矩2750N.m。与之匹配的是东风自主的东风DT1428 DD手动变速器,头挡速比16.41,挡速比1。根据不同工况下的使用特点,这款车型还配备了福伊特液力缓速器,在长距离坡道工况下可以减少制动器、轮胎的磨损度,尽可能提升车辆的使用效力。440车桥主减速比3.42,根据卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速1100-1300rpm/min,变速器挡时的车速可达70-90km/h。
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