在排放标准上,北京和深圳一直于全国,目前也是商用车领域严格实行国六排放标准的地区。2019年8月份,东风商用车就曾在深圳举办国六车型的交付仪式,不久前又把目光锁定北京,在京上市了旗下全系国六中重卡产品。
谈到对这批国六车型的期待,金谋志表示,这次是东风商用车在北京推广国六牵引车产品;之前大部分是载货车,主要用于环卫系统等。
“从目前情况看,我们投放在北京的国六环卫车型反应还不错;但国六牵引车,因为使用时间也就两、三个月,目前还没有得到客户的反馈。不过,我们从后台监测来看,先期投运的国六载货车一天大概跑150多公里,天津东风天龙牵引,运营里程不多,到现在还没有任何问题。接下来,东风天龙牵引经销商,我们会根据客户使用过程的反馈,做好后台支持工作。”
50年来,东风天龙牵引代理商,一代代东风人紧随市场和用户需求,坚持不懈的追求和创新,创造了一代代东风车,推动着日新月异的公路物流运输发展和国家建设。在现代经济建设中成为公路物流全价值解决方案的提供商。
50年来,东风商用车始终伴随客户成长,共同面对物流行业的变化和挑战,针对客户的需求提供商品和服务。全心全意,做好值得信赖的、可靠的合作伙伴。
匠心传承,价值驱动。
2019,东风天龙KL、东风天锦KR耀世而出。
可靠,从始至终。
绿通运输 人民的饭碗一定要保障
现在跑绿通的卡友大多数还集中在散户群体中,但这并不是说物流公司不会进入绿通运输行业。按照目前中国物流发展的形势,未来大概率会向着欧洲模式发展,那么绿通同样也会成为以物流公司或者车队为主要运力的领域。
● 长途运输选半挂 车速承载都保障
南方的热带水果蔬菜,北方的寒区农副产品,东风天龙牵引总代,东边的生猛海鲜,西边的精品牛羊必须通过长途绿通运输来实现流通,才能让所有人享受美好的生活,那么长途当然半挂牵引车。
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