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重型工程车是重卡领域一块蛋糕，也一直是卡车厂家竞争激烈的领域之一。由于历史原因，近10年来，天津东风天龙牵引车，国内各个厂家竞争格局也在演变。

从2002年开始，中国真正意义上的重型工程车登上舞台。2001年，由东风载重车公司(东风商用车前身)生产的EQ3208G10.5吨新型平头自卸车上市，取得巨大成功。到2001年底，东风天龙牵引车代理商，EQ3208系列车型销售贡献占主要份额。EQ3208用户都愿意称为“红旋风”，这个名字的来源就是因为这款以红色为主打的车型在当年工程车市场上刮起了强劲风暴。

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东风天龙KL、东风天锦KR是东风商用车有限公司基于五十年品质、工匠精神的造车经验，历经五年的精心开发，东风天龙牵引车专卖，为客户精心打造的全新平台升级产品。

东风汽车集团有限公司董事长、党委竺延风宣布东风天龙KL、东风天锦KR全国上市。随着新一代中重卡的上市，东风商用车步入“五大平台商品共网销售”的新阶段，成为国内中重卡商品线覆盖全、产品丰富的卡车制造商。

▲ 东风汽车集团有限公司董事长、党委竺延风，东风汽车集团有限公司总经理、党委副李绍烛，十堰市副市长王晓，东风汽车集团有限公司副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青，东风汽车集团有限公司副总经理、东风乘用车公司总经理张祖同、东风汽车集团有限公司副总经理尤峥，及东风商用车管理团队共同开启东风商用车新一个50年的发展征程

后桥为轮边减速桥，抬高了车辆离地间隙，在崎岖路面上行驶通过性更好。此外，为了保护分泵，分泵也被布置在后桥上方。

车辆为8×4驱动，轮胎采用了12.00R20型号。使用卡车之家车速计算器，我们能大致计算出该车在1100-1400转的经济转速区间内，车速可以达到55-70km/h，跑工地、长途运输也绰绰有余。

点评：重型自卸车要求皮实耐用，东风天龙牵引车总代，爆发力好，为自卸车装备“龙擎”动力链，显示了东风对于“龙擎”品牌的自信。

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