驾驶员顶部有一个带有盖板的储物盒,合适放置一些零碎不常用的物品。
点评:虽然内饰稍显老旧,但毕竟这是一辆工地载货车,一切以实用耐造为主。更何况东风还为其配备了带横向稳定的4点全浮驾驶室和空气减震座椅,点赞。
430马力的自卸车 还是国六排放
车门处的“龙擎”LOGO显示这辆天龙KC符合国六排放标准。
作为天龙KC装备的国六发动机,这台发动机型号为DDi11E430-60,东风天龙冷藏车总代,430马力,扭矩2140牛米,经济转速区间1050-1400之间。
使用过程中要保持油净、水净、气净及机体净
柴油和是发动机的主燃料,若柴油、不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,东风天龙冷藏车报价,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净,会使冷却系水垢堵塞后,妨碍发动机散热,润滑条件也差,天津东风天龙冷藏车,机体磨损严重。若机体外表不净,会使表面受到腐蚀,缩短东风商用车使用寿命。
EQ3208的红火有两点值得深思。一是做卡车需要技术经验的积累,过去东风在中型卡车有丰富的积累和经验,因此产品上市就能够得到客户认可,不是只是依靠机遇。二是准重型工程车的热销正是重型工程车登上舞台的前奏。市场上工程车需求快速上升,说明国家工程投资开始越来越多,工程项目越来越大,以前的中型车已经无法满足这个需求,重型工程车呼之欲出。
随着重型工程车需求增大,国内卡车行业主要厂家都是朝着这一块努力,开始抢夺这块大蛋糕。2006年5月18日,东风大力神上市,东风商用车开始拥有真正意义上的重型工程车。与此同时,东风天龙冷藏车代理商,国内行业各主要厂商也推出了自己的重型工程车,市场逐鹿者增多,竞争格局又发生了变化。
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