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来到车内，改款后的天锦内饰方面的功夫相当可以，侧窗、后视镜调节、加热、中控锁全部集成在了门板上方，高度轿车化的内饰设计，天津东风天龙KL，镀铬门把手进一步增强了车辆的感。

气囊座椅+通风+多向调节+腰托腿托，标准的重卡配置下放到了这样一台6米8身上，可以说非常豪横了。

多功能方向盘集成了定速巡航、三幅双色设计进一步提升了这台天锦KR的质感。

动力部分搭载的是东风商用车旗下完全技术自主的“龙擎”465马力发动机，峰值扭矩2240牛米。峰值扭矩区间为1100-1600rpm，还是非常宽泛的。

传动部分匹配的是东风龙擎DT14挡（挡）变速箱，配3.63速比440后桥，总速比控制在2.8左右。在发动机经济转速区间挡车速范围在76-99km/h（法规限速）之间，东风天龙KL专卖，整体来说动力链部分表现还是相对不错的。

东风大力神自卸车上市后，经过几年时间的积累和摸索，东风商用车在重型工程车方面也开始形成了自身某些方面优势。例如，陕西、河南和山西等地部分区域严格治超，而东风大力神8X4轻量化自卸车很好的适应了当地政策法规，东风天龙KL经销商，在这些地区的细分行业车型中占有很大优势。在6X4标准化渣土车方面，东风大力神也在逐步形成自己的优势。

随着国家机动车排放第四阶段的实施，我相信东风重型工程车在未来的重型车领域会赢的用户更多的信赖，继续保持行业的地位。

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