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工程运输 基建项目很重要

后我们来说一个会被不少跑物流的卡友忽略的领域，那就是工程运输，也就是自卸车运输领域。目前多数自卸车运输是以项目为单位的，一个工程项目结束了，可能这个车队就解散了，东风天龙KL多少钱，那未来极有可能会出现自卸车运输企业，大小工程运输均能承接的那种运输公司。这种运输公司会以承接工程运输项目的体量来划分不同的运输车型，现在欧洲很多自卸车运输公司就是这种模式。

东风龙擎系列发动机是去年底东风商用车集团一款具有里程碑意义的产品，它不仅标志着东风商用车从此拥有发动机完全自主知识产权以及核心技术，天津东风天龙KL，还对东风商用车的产品差异化布局起到了积极的影响作用。

而本次要介绍的车型正是一款搭载了龙擎系列发动机、长轴4×2形式，面向国内快递车市场的东风天龙KL。它搭载了东风DDi11E465-60 460马力国六b龙擎发动机，峰值扭矩大2240牛米。

EQ3208的红火有两点值得深思。一是做卡车需要技术经验的积累，过去东风在中型卡车有丰富的积累和经验，因此产品上市就能够得到客户认可，不是只是依靠机遇。二是准重型工程车的热销正是重型工程车登上舞台的前奏。市场上工程车需求快速上升，说明国家工程投资开始越来越多，东风天龙KL代理，工程项目越来越大，以前的中型车已经无法满足这个需求，重型工程车呼之欲出。

随着重型工程车需求增大，国内卡车行业主要厂家都是朝着这一块努力，开始抢夺这块大蛋糕。2006年5月18日，东风大力神上市，东风商用车开始拥有真正意义上的重型工程车。与此同时，东风天龙KL专卖，国内行业各主要厂商也推出了自己的重型工程车，市场逐鹿者增多，竞争格局又发生了变化。

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