东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡,以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆,东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。天津同豪汽车销售有限公司成立于2003年,东风自卸货车总代,主要面象—市场,客户群为—。不断提升企业的核心竞争力,使企业在发展中树立起良好的社会形象。
东风康明斯ISDe和东风EQ4H发动机采用电控共轨技术,EQ4H发动机是东风商用车公司自主开发的新型发动机。它为四冲程、水冷、直列四缸、电控共轨燃油喷射柴油发动机,采用BOSCH高压共轨燃油喷射系统,排放达到国Ⅲ水平,具有升级为国Ⅳ的潜力。国际的发动机咨询公司AVL对EQ4H发动机进行了设计评审,认为其技术指标先进,总体设计完全符合未来的设计潮流,其经济性、可靠性处于国际同类产品先进水平。
六缸发动机动力相当
康明斯B6.2发动机
天锦KR搭载康明斯B6.2NS6B230发动机,直列6缸6.2升排量,230马力,扭矩950Nm。公告油耗25.3升/百公里。
CA6DH1发动机
解放J6L搭载大柴CA6DH1-24E6发动机,直列6缸5.7升排量,240马力,扭矩900Nm。公告油耗26.3升/百公里。
天锦KR匹配的是法士特8JS95E手动变速箱,8个前进挡。
解放J6L匹配的是一起CA8TAX090M手动变速箱,8个前进挡。
两款车型的车桥配置惊人的一致,都是4.5吨前桥和9吨后桥。
天锦KR全车鼓刹。L轮胎规格275//80R22.5。
解放J6L前桥用了碟刹,后桥鼓刹。轮胎规格275//80R22.5
小结:同样是6缸发动机,天锦KR排量更大,扭矩更足,而J6L的马力更大。变速箱方面,东风自卸货车4S店,虽然都是8挡箱,解放J6L用的是一汽自主变速箱,而东风则是采用的法士特变速箱。J6L的小亮点在于前轮碟刹。
东风天锦是由东风研发人员自主研发的东风新一代中卡,以高技术含量、高可靠性、低排放及人性化设计等优势被誉为中国中卡的价值标杆,东风天锦系列车型有40多个品种。适合于城市和省际的货物运输。天津同豪汽车销售有限公司成立于2003年,主要面象—市场,客户群为—。不断提升企业的核心竞争力,使企业在发展中树立起良好的社会形象。使用的发动机具有良好的燃油经济性,油耗更低,东风自卸货车,加上整车轻量化设计,整车油耗比同类车型降低5%。可靠性大为提高。东风新一代6档变速箱输入扭矩增加15%;车架上翼面采用无孔设计,幅面孔位标准化,提高车架强度,减轻自重;采用电子油门操纵,操纵轻便。可靠性是东风中重型车一贯的优良品质。合资后,东风商用车导入先进管理手段,创造性的实施东风商用车生产方式,采用国际化的质量控制体系,这些都确保东风天锦具有高水平的质量标准。
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