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同豪汽车(图)-东风电动货车4S店-东风电动货车：

东风天锦作为市场上主力中卡产品，从2007年面世到如今已经过去了11年，成为用户信赖的一代经典。近几年东风新天龙、天龙旗舰、相继面世，再到现在的全新一代东风天锦KR，东风商用车基本上完成了现有产品的升级换代。换代后的车型附加了KL、KX、KC、KR字母来命名，以便区分每款车的车型和用途。

近日，笔者来到东风商用车北京龙锦阳光4S店见到了全新的东风天锦KR，此车也代表了东风天锦KR车型正式进入北京市场。天锦KR的外观和老车型有着非常大的变化，作为东风商用车中卡新一代产品，天锦KR到底有何过人之处？我们今天给大家详细分析。

中卡按照车型定位，东风电动货车代理商，干的是短途、城市配送的活，运输距离短对驾驶室的空间没有特别大需求。六年前在路上次见到东风柳汽乘龙609中卡还有高顶驾驶室的时候特别惊讶，太罕见了。过了这么几年，配高顶驾驶室的中卡开始大受欢迎。

如果用一句话来总结这种市场需求变化，那就是：赚钱变得更艰难。

除掉自重， 一般中卡能合法装载8-10吨的货物，可是这几年重载蓝牌轻卡销售火爆，东风电动货车多少钱，超载拉七八吨甚至十吨完全不是事。在短途配送领域，中卡被重载轻卡搞得毫无还手之力，生存空间被挤压。

重载轻卡把中卡的活给抢了。

天锦KR的储气筒和干燥罐位于大梁之间，不用担心行驶中会带来磕碰。

天锦KR将储气筒的位置移到了大梁中间，东风电动货车专卖，在大梁的右侧只保留了一个电瓶盒。大梁侧面设计了很多预留螺丝孔，可供后期加装例如刹车淋水、工具箱甚至是特装车改装使用。

货箱使用的是东风自主生产的铝制车车厢，车厢长度7.8米，东风电动货车，底盘和车厢整车出厂，不需要去额外寻找上装厂定制车厢。这辆7.8米车厢长度的天锦KR自重差不多在8吨，总质量可以达到18吨，也就是说除去整备质量还可以运载10吨货。

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