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DPF中细颗粒物的全部消耗是由主动再生和被动再生共同完成

东风天锦KR是东风国六系列车型中非常重要的一部分，眼前的这辆天锦KR装配的是康明斯230马力国六发动机，和其它车型一样它也安装了DPF装置。

在尾气处理系统中，DPF不仅具有细小颗粒物的作用，而且还具有把这些细颗粒物分解为无害气体的作用。只有这些细颗粒物被分解为无害气体之后，才能被车辆排放到空气当中，从而避免它们会对空气环境造成破坏作用。

通常来说，DPF再生可分为被动再生和主动再生，被动再生是指利用排气产物中的氧化成分来消耗DPF中的颗粒物质，它在车辆行驶时自动完成，无需电脑和人工的手动干预，因此被动再生功能的实现省油省事。

空调节按钮一改之前车型旋钮式的设计

中控台上安装了一块7寸的大屏LED显示器，该显示器集成了人车交互、货运导航、影音娱乐等功能。下面的空调调节按钮一改之前车型旋钮式的设计，使用的是轿车风格的转盘设计。右边的节油开关按钮、油箱加热按钮也比老款车型按钮的尺寸大出一部分，造型更加好看。

变速箱挡杆，摒弃了法士特的传统造型，东风汽车货车报价，使用了这种比较圆润美观的挡杆，但是操作还是和原来一样顺手。

天锦KR的储物空间也有很大的提升，副驾工作台上方增加了很多储物平台。从以上各方面我们不难看出，天锦KR驾驶室内饰的实用性、舒适性以及智能化都有大跨步的提升，很多项甚至在中卡领域都是突破性设计。

六缸发动机动力相当

康明斯B6.2发动机

天锦KR搭载康明斯B6.2NS6B230发动机，直列6缸6.2升排量，230马力，扭矩950Nm。公告油耗25.3升/百公里。

CA6DH1发动机

解放J6L搭载大柴CA6DH1-24E6发动机，直列6缸5.7升排量，240马力，扭矩900Nm。公告油耗26.3升/百公里。

天锦KR匹配的是法士特8JS95E手动变速箱，天津东风汽车货车，8个前进挡。

解放J6L匹配的是一起CA8TAX090M手动变速箱，8个前进挡。

两款车型的车桥配置惊人的一致，都是4.5吨前桥和9吨后桥。

天锦KR全车鼓刹。L轮胎规格275//80R22.5。

解放J6L前桥用了碟刹，东风汽车货车经销商，后桥鼓刹。轮胎规格275//80R22.5

小结：同样是6缸发动机，天锦KR排量更大，扭矩更足，东风汽车货车4S店，而J6L的马力更大。变速箱方面，虽然都是8挡箱，解放J6L用的是一汽自主变速箱，而东风则是采用的法士特变速箱。J6L的小亮点在于前轮碟刹。

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