东康6缸机 8挡变速箱
东风多利卡D9载货车针对不同的运输领域,推出了多种动力选择,马力覆盖170-220马力段。针对公路运输领域推出了5200mm以及5600mm轴距车型,可适配多种不同的上装,以满足各种不同的“挑剔胃口”。
今天这台车搭载的是康明斯ISB5.9发动机,满足国五排放标准,输出180马力,输出扭矩为700牛米,1200-1700rpm的扭矩的转速区间可以保障充足的动力输出。另外,这款发动机还可以提供220马力的动力版本可供选择。
变速箱方面,该车则灵活的匹配法士特8挡变速箱,带挡,天津东风天锦,挡速比为0.79。在空车或轻载的状态下,挡能够达到更好的燃油经济性。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。不管怎么说,东风天龙能取得今天的成绩,还是有着其本身的优势,也就是说,天龙的质量还是能经得起市场考验的。我们知道,评定一辆卡车的质量,关键就是卡车发动机的质量,而评定一款发动机的好坏,关键的指数就是无大修里程了。那么,对于天龙重卡来说, 目前有记录可查的长无大修里程是多少呢?
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。“二汽”在创业之初条件极为简陋,完全没有“一汽”那样的整套生产模具和生产线引进,但却早在1966年前就开始了产品预研,分别于1965到1966年邀请工业基础比较好的华东地区28家单位参与试制,并在技术力量较强的南京汽车制造厂为设计、试制、测试车辆的中心,并在1966年9月开始,对预研车辆进行了一万公里石子路和一万公里山路的强化行驶试验,这种方式在1972年成为国家确定的部颁整车道路可靠性试验规范标准。
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