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千呼万唤始出来 ISZ480发动机

东风天龙启航版此次搭载的是一台东风康明斯ISZ480马力发动机，排量13升。没错，这就是先前在天龙旗舰版上所采用的同款发动机，相比之前东风dCi420型号11升发动机算是一次革命性的更新。

此次装配的东风康明斯ISZ480-51发动机，输出马力提升至480马力，输出扭矩达到2330牛米，并且满足国五排放标准。此举，将为东风天龙正名，大马力大扭矩车型将进入市场。

此次成都亮相的这款480马力的东风天龙启航版并没有采用之前与沃尔沃联合开发的DT1420变速箱。而是，选用了一款法士特的12档手动变速箱，为何如此呢？480马力+12档+小速比后桥传达的信息也很简单粗暴，起步快、爬坡快、超车快，时效性更好。

中控区域设计简约，左侧为7寸彩色触控液晶屏，集成娱乐、语音交互、手机互联、导航等于一体。右侧为恒温空调，并带有一个小储物槽，可放置手机、钥匙等随身物品。自动空调操作和体验更为人性化，无论是在酷热的夏季还是寒冷的冬季，都能保障驾驶室里有一个舒适安逸的温度。并且，可以根据自身的需求，选配车道偏离系统、防碰撞预警系统、右转弯盲区监测、定速巡航等配置，为安全保驾护航。

毫无疑问，东风多利卡高顶驾驶室加之四四方方的设计相比此前车型不仅更加高大，而且在内部空间上有着更为直观的提升。并且2315mm的驾驶室宽度能够带来更加舒适的驾乘体验。没错，它就是典型的宽体车型。

内饰升级 宽体更爽更舒适

在过去由于技术等多方面的原因，中卡的驾驶室普遍都不大，驾驶室少了一些“舒适”的味道。显然，在如今老旧的配置必定将面临淘汰。为了更加适合目前城际运输的需求，东风多利卡D9驾驶室推出了高顶车型，在内部活动空间上更加宽敞，并且可提供双卧备选。

在打开车门的时候发现，天津东风商用车，新推出的东风多利卡D9在门框上除了里面设计有密封条之外，在外部位置也增加了密封条。尤其是关闭车门的时候，有一种明显的厚重感，这样整车的密封性更好，隔音效果也不言而喻。

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