天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
需要说明的是,这只是一个东风天龙重卡创造的一个为辉煌的成绩,并不能代表东风天龙重卡的平均水平。相关数据显示,国内重卡的平均无大修里程仅为70万~80万公里,天津东风货车代理商,所以,正常的东风天龙重卡无大修里程也应该保持在这个平均水平区间内。
但是,需要强调的是,目前随着国产发动机技术的进步,很多国产发动机的B10寿命(指发动机产品的工作时间点。发动机工作到这一时间点后,预计有10%的产品将会出现故障)也已经超过了100万公里,接近欧美水平。比如说目前东风天龙旗舰采用的东风康明斯ISZ系列13L发动机,数据显示其B10寿命高达160万公里,天津东风货车,所以,下次东风天龙或者其他国产卡车再有无大修纪录诞生的时候,很轻松的就能超过目前的高水平了。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。
“二汽”生产的EQ240是6X6驱动的越野型2.5吨级卡车,相较于一汽生产的同级CA20车型,天津东风货车,动力、速度、越野能力、拖曳能力更强,涉水深度达到1.5米,车辆轻便灵活,天津东风货车价格,驾驶视野开阔,燃油经济性更好。
东风EQ240的研发是独立自主自力更生的过程。
1952年,“二汽”第1次筹备时,原打算引进前苏联嘎斯51生产线生产轻型越野卡车,后该型车在南京汽车制造厂生产,为跃进牌。
天津同豪汽车销售有限公司(简称“天津同豪”)成立于2003年11月,是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。东风商用车旗下的东风天龙自2006年诞生以来,就迅速成长为国内重卡市场的主力车型,目前,东风天龙和诞生于2007的一汽解放J6是国内销量、保有量多的两款重卡车型。也尽管在前两年由于刹车缺陷的影响,让天龙一度陷入用户信任危机,但经过近两年的技术更新,特别是2015年初和沃尔沃卡车正式合资后,一系列更新换代车型(诸如天龙旗舰、启航版)的推出,终于让天龙继续保持了稳定的销售趋势。新的数据显示,在今年上半年,东风商用车中重卡销量达6.1万辆,市场份额继续稳居第1。
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